vs1真空斷路器日常檢修中需注意的問題：

針對(duì)此類斷路器的線圈燒毀現(xiàn)象可從以下幾方面加以注意，以減少此類現(xiàn)象的發(fā)生。

1)操作機(jī)構(gòu)檢修時(shí)，在儲(chǔ)能保持掣子以及轉(zhuǎn)動(dòng)部分加潤滑油，保證操作機(jī)構(gòu)的動(dòng)作靈活，避免由于機(jī)構(gòu)卡澀造成斷路器輔助開關(guān)不能及時(shí)轉(zhuǎn)換，而使線圈長時(shí)間通電燒毀；

2)線圈直阻動(dòng)作電壓測試必須達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求(動(dòng)作電壓在66-176 V之間)，不合格的，及時(shí)更換線圈或?qū)Σ僮鳈C(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)；

3)測試動(dòng)作電壓時(shí)，每沖擊一次，都應(yīng)將合閘儲(chǔ)能保持掣子復(fù)歸到原位，再調(diào)高電壓重新合閘，當(dāng)后一次調(diào)整電壓使斷路器合閘后，此時(shí)得到的電壓才是準(zhǔn)確的動(dòng)作電壓；

4)注意檢查滾輪、儲(chǔ)能保持掣子頂軸合閘彎板等零部件外形是否完好，若有異常，及時(shí)聯(lián)系廠家進(jìn)行更換。

vs1真空斷路器研究改進(jìn)控制回路：

由于合閘線圈燒毀的根本原因是其通電時(shí)間超出了允許值，所以想到對(duì)合閘控制回路進(jìn)行改進(jìn)，當(dāng)線圈通電超過一定時(shí)間后，將控制回路直接斷開防止線圈的燒毀。

改造方案如下:

改進(jìn)后的控制回路見圖3，在合閘控制回路加裝一只時(shí)間繼電器，由于Vs1斷路器的額定合閘時(shí)間為35-70 ms，而合閘線圈在通電3-5s后才會(huì)燒毀，所以整定時(shí)間繼電器的延時(shí)斷開時(shí)間為1.5s，同時(shí)在信號(hào)回路加裝合閘線圈通電超時(shí)信號(hào)裝置。

斷路器合閘時(shí).由主控室的微機(jī)保護(hù)裝置發(fā)出合閘信號(hào)，導(dǎo)通合閘回路，同時(shí)啟動(dòng)合閘保持繼電器，由保持回路來保證即使微機(jī)保護(hù)接點(diǎn)斷開，而合閘回路仍舊導(dǎo)通。合閘線圈在通電后動(dòng)作同時(shí)輔助開關(guān)QF轉(zhuǎn)動(dòng)，切斷合閘回路，使得合閘保持繼電器返回，從而完成合閘操作。

如果由于某種原因，例如:斷路器沒有動(dòng)作從而輔助開關(guān)QF沒有轉(zhuǎn)動(dòng)或者QF轉(zhuǎn)動(dòng)但節(jié)點(diǎn)粘連，導(dǎo)致合閘回路一直導(dǎo)通，則當(dāng)合閘回路在接通1.5s后，由時(shí)間繼電器Kr動(dòng)作，直接斷開合閘控制回路，以防止線圈的燒毀。同時(shí)Kr自保持并發(fā)出合閘線圈通電超時(shí)信號(hào)，提醒運(yùn)行人員及時(shí)到現(xiàn)場查看情況，以便采取相應(yīng)措施，此外，線圈通電超時(shí)信號(hào)可通過按下信號(hào)復(fù)位按鈕解除。